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Der Steppenwolf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hoffentlich nicht nur eine Studie, der STEPPENWOLF !!! Was auf dem Pariser Autosaloon 2000 von der Audi AG der Öffentlichkeit präsentiert wurde, setzte sogar den Porsche Carrera GT in´s staunen. Nach dem Allroad quattro, einem geländegängigem A6, wurde hier eine phantastische Studie eines Audi Geländewagens präsentiert. Andrang und staunende Blicke, am liebsten gleich einsteigen und losfahren, so die meisten Reaktionen der Besucher. Verständlich bei diesem Wagen, und wenn man sich noch die Details betrachtet, lasst es bitte nicht bei dieser Studie bleiben, dieser Wagen gehört auf unsere Strassen. Mit einem 3,2-Liter V6 Motor, 225 PS erreicht der Steppenwolf eine Höchstgeschwindigkeit von über 230 km/h, 0-100 km/h in 8 sec. . Mittels einer Luftfederung kann der Wagen um 60 mm erhöht werden, besitzt dann eine Bodenfreiheit von 223 mm, absolut geländegängig! Permanenter Allradantrieb, elektronisches Sperrdifferenzial, Haldex-Kupplung als Zwischendifferenzial - HighTech. Die Ausstattung, mit (man lese und staune) Kühlschrank, abnehmbaren Taschen an den Rücklehnen, Bose-Soundsystem u.s.w., ist zukunftsorientiert und hebt sich von anderen Geländewagen ab, fast schon Luxus. Ein abnehmbares Hardtop sorgt für Cabriofeeling, mitten im Wald oder auf steinigem Gelände, welches der Steppenwolf, dank seiner 19-Zoll Felgen und breiten Reifen, mühelos meistern wird. Mit diversen Extras wie einer Seilwinde, ist dies ein Off-Roader der Extraklasse. Preisvorstellungen werden bei 70.000 DM liegen, keinesfalls zu teuer, wenn man andere Geländewagen ansieht. Lasst Ihn nicht nur eine Studie bleiben, viel zu schade als Ausstellungsstück für eine Meisterleistung an Design und Technik. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||